Tờ Khmer Times (Campuchia) ngày 10/11 đưa tin, Cảng tự trị Phnom Penh (PPAP) - một trong hai cảng quốc tế lớn của Campuchia - đã ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ về lượng hàng hóa và container thông quan trong 10 tháng đầu năm nay, phản ánh sự gia tăng hoạt động thương mại và nhu cầu về dịch vụ hậu cần.
Một báo cáo hoạt động chưa được kiểm toán được nộp cho Sở Giao dịch Chứng khoán Campuchia hôm 9/11 cho thấy lượng container thông quan tại Cảng tự trị Phnom Penh trong 10 tháng đầu năm nay đạt 590.155 TEU (đơn vị tương đương container 20 feet), tăng 20,87% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, lượng hàng hóa và nhiên liệu thông quan tại cảng tăng 4,26% lên mức 4,18 triệu tấn, cho thấy sự tăng trưởng liên tục trong hoạt động vận chuyển hàng hóa thông qua mạng lưới vận tải đường thủy nội địa của Campuchia.
Ông Phan Rim - người phát ngôn Bộ Công trình Công cộng và Giao thông vận tải Campuchia -cho rằng kết quả tích cực này là nhờ những nỗ lực của chính phủ Campuchia trong việc nâng cấp cơ sở hạ tầng và tinh giản thủ tục hải quan.
"Nhờ những nỗ lực của chính phủ Campuchia trong việc nâng cấp cơ sở hạ tầng và tinh giản thủ tục hải quan, sự tăng trưởng về lượng container thông quan này là một tín hiệu tích cực. Điều này phản ánh sự gia tăng mạnh mẽ trong các hoạt động kinh doanh và thương mại, trực tiếp thúc đẩy sự tăng trưởng kinh tế của Campuchia", ông Rim nói với Khmer Times.
Hoạt động thương mại ngày càng mở rộng của Campuchia cũng đã thúc đẩy nhu cầu về dịch vụ cảng và hậu cần.
Theo Tổng cục Hải quan và Thuế tiêu thụ đặc biệt Campuchia, trong 9 tháng đầu năm 2026, kim ngạch xuất khẩu của nước này đạt 27,47 tỷ USD, tăng 18% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi nhập khẩu tăng 26% lên khoảng 31 tỷ USD.
Để nâng cao hiệu quả dịch vụ hậu cần và củng cố mạng lưới giao thông quốc gia, Cảng tự trị Phnom Penh đã và đang mở rộng mạng lưới các bến cảng sông đa năng và trung chuyển nhằm thúc đẩy vận tải đường thủy nội địa và giảm áp lực lên cơ sở hạ tầng đường bộ.
Cơ quan quản lý cảng cũng đã lên kế hoạch xây dựng hai cảng sông mới tại các tỉnh Kampong Chhnang và Kratie của Campuchia để tăng cường kết nối dọc theo các tuyến đường thủy sông Mekong và Tonle Sap.
Những nỗ lực này phù hợp với chiến lược phát triển cơ sở hạ tầng rộng lớn hơn của chính phủ Campuchia, bao gồm cả dự án Kênh đào Funan Techo, được thiết kế để kết nối Cảng tự trị Phnom Penh với tỉnh ven biển Kep, cung cấp thêm một tuyến đường vận tải biển.
Việc mở rộng cơ sở hạ tầng đường thủy nội địa dự kiến sẽ đa dạng hóa các lựa chọn vận tải của Campuchia, nâng cao hiệu quả dịch vụ hậu cần và hỗ trợ khả năng cạnh tranh của các ngành công nghiệp hướng xuất khẩu của nước này.
Theo báo cáo nộp cho Sở Giao dịch Chứng khoán Campuchia, vào năm ngoái, Cảng tự trị Phnom Penh đã đạt tổng doanh thu 53,3 triệu USD, tăng 23,6% so với 43,1 triệu USD của một năm trước đó.
