Shield AI发布图像显示，X-Bat原型机呈现翼身融合的三角轮廓，没有传统的水平尾翼和垂直尾翼，雷达隐身特征非常突出，与之前展出的百分之45比例模型相比，机尾的发动机部分更为突出，三角轮廓也更为完整。
首架全尺寸 X-BAT 原型机将由德克萨斯州弗里斯科（Frisco）的研发中心，运往堪萨斯州纽顿市（Newton）的飞行测试基地进行试飞。
X-Bat采用一具与台湾F-16 Block 70 相同的通用电气航空（GE Aerospace）的F110-GE-129 发动机搭配矢量喷嘴，能进行超音速飞行，机身长度约为F-16的一半。
Shield AI在新闻稿中表示，X-Bat是一款全球首创的自主式垂直起降（VTOL）攻击战斗机，是一款真正的多用途飞行器，具备执行空对空、电子战及其他各类任务的能力。
X-Bat获得美国海军与国防创新单元(DIU)投资约 2 亿美元研发，也是空军“协同作战飞行器”（CCA）第二阶段（Increment 2）的热门竞争者。
Shield AI表示，X-BAT多用途及具备执行空对地打击任务的能力与美国空军“第一阶段”（Increment 1）的“协同作战飞行器”（CCA）不同，后者机体小得多，且仅专注于空对空任务。
目前空军“协同作战飞行器”（CCA）第二阶段（Increment 2）的热门竞争者还有来自老牌国防公司洛克希德·马丁臭鼬工厂的Vectis(维克提斯)自主飞行器、诺斯罗普·格鲁曼公司的YFQ-48A Talon Blue(蓝爪)、波音公司的MQ-28 Ghost Bat（幽灵蝙蝠）等等。
而在CCA第一阶段入选的通用原子及安杜里尔公司也将继续参与第二阶段的竞选。
Shield AI标榜X-Bat具备的匿踪超音速、长航程、垂直起降与多用途等非对称能力，可以改变太平洋乃至全球各战区的力量平衡，目前日本、韩国、台湾及波兰都是其潜在合作对象。