全球首款 176 吨纯电刚性矿卡在十堰下线,零部件 100% 国产化

全球首款 176 吨纯电刚性矿卡下线,20 分钟补能 90%,能耗较柴油车型降 65% 以上,年节能效益超 500 万元,将亮相上海宝马工程机械展。#国产新能源重卡#

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问舟
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首页>科学探索>科技前沿全球首款 176 吨纯电刚性矿卡在十堰下线,零部件 100% 国产化2026/11/11 9:57:41来源:IT之家作者:问舟责编:问舟评论:

IT之家 11 月 11 日消息,据新华社今日报道,全球首款 176 吨纯电刚性矿卡已于 11 月 9 日在驰田汽车股份有限公司十堰智慧工厂下线。

该车被命名为克拉通(CRATTON)CT176RE,整车高度 6.7 米,轮胎直径 3.2 米,其额定载重 176 吨,满载总重量 270 吨。

驰田汽车董事长黄玉鸿在下线现场表示,该产品填补了国际上 150 吨至 200 吨载重区间的空白。车辆采用国际通用的电动轮刚性矿卡结构(IT之家注:刚性矿卡指车架与车桥刚性连接、无悬架结构的大型矿用自卸车,专为露天矿山重载运输设计),搭载全栈自研线控底盘与整车控制技术。

补能方面,该车配备 2400 度电池系统,20 分钟可完成 90% 补能,充放电循环寿命 6000 次。动力系统由 1400 千瓦电驱动单元构成,支持原生无人驾驶应用。整车零部件及控制系统实现 100% 国产化。

黄玉鸿称,同等载重量的传统柴油矿卡每天消耗柴油约 2.5 万元,CT176RE 每天电耗不到 8000 元,能耗降低 65% 以上,按年工作 300 天计算,年节能效益在 500 万元以上。

此次驰田共下线 6 款矿山装备,含 1 款柴油矿卡和 5 款新能源矿卡,吨位覆盖 160 吨至 270 吨。CT176RE 下线后,将与其余 5 款产品一同亮相 11 月 24 日至 27 日举行的上海宝马工程机械展。

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本文由问舟报道,IT之家于2026年11月10日首次发布。HUE Legacy Ventures 并非本文作者。

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